Caractéristiques :
Expérience, la révolution du all-mountain est en marche.
Dédié aux skieurs confirmés, l'Expérience 83 Open est l'incarnation de la puissance et de la polyvalence.
Souple en freeride, précis en carving, ce ski tout-en-un all-mountain fait dans la provoc' ... Et ça marche ! Son shape procure une incroyable accroche sans jamais vous bloquer dans le virage, et vous laisse la possibilité de changer de trajectoire et de vitesse à tout moment. Son cambre traditionnel apporte au ski puissance, énergie et accroche ; le rocker en spatule et en talon, quant à lui, améliore considérablement la conduite et la flotaison du ski en toute condition. Le 83 excelle aussi bien sur piste qu'au milieu des arbres ou dans un champ de poudreuse.
En bref : où vous voulez, quand vous voulez, l'Expérience 83 Open est l'arme ultime du all-mountain.
"3200 virages. 250 runs dans la poudre. 28 jours sur piste. 9 coups de soleil. 1 SKI." Autre chose ?
60% Piste / 40% Hors-piste
Descriptions :
| Référence |
RA1EJ02 |
| Tailles disponibles |
152 - 160 - 168 - 176 - 184 |
| Structure |
CENTRAL DUALTEC |
| Noyau |
FIBERGLASS WOOD |
| Renforts |
BASALT |
| Camber height |
HIGH |
| Rocker height |
LOW |
| Longueur du cambre |
*70%* |
| Rocker length |
*30%* |
| Tip |
CASCADE TIP |
| Sidecut |
132-83-120 |
| Cambre |
LOW |
| Profile sidecut |
EXTENDED |
| Système |
OPEN |
| Tip protector |
INOX |
Technologies
MULTINEIGE - POLYVALENCE - CONTROLE - MANIABILITE - MULTI-PERFORMANCE Une construction avec 70% de cambre sous le pied et 30% de Rocker répartis en spatule et au talon. Le cambre haut sous le pied permet d'obtenir puissance et accrochage pour un comportement performant sur piste. Le léger...
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La technologie CASCADE TIP est une construction particulière de spatule, qui consiste à empiler progressivement en 2 couches sur l'avant du ski du métal et de la fibre de verre. L'objectif est de réduire l'inertie et le poids de la spatule pour un ski plus vif et plus disponible. Cette...
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Le Central Dualtec est la combinaison d'une construction sandwich et d'un cap. La construction sandwich est située sous le pied pour un accrochage efficace, le cap aux extrémités facilite de déclenchement des virages. Cette technologie donne un comportement très fluide, et très confortable.
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C'est la continuation de la ligne de cotes au delà du point de départ du rocker. Lors des prises d'angle, et à grande vitesse, le ski est en contact avec la neige sur toute sa longueur, il est alors très accrocheur. A vitesse plus réduite, le ski est plus maniable plus facile.
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